为胜利而生(十七)

        一个持续成功的可靠方法是围绕着竞翔中的领航鸽展开育种工作,例如在多次比赛中始终领先的鸽子。哪些偶尔成功一次,但是直到丢失为止都没有再次成功的鸽子是比赛中的追随者,需要除掉,尽管它曾经辉煌过。空间是宝贵的,食物是昂贵的!领航者是那些早早冲出鸽群,沿着最近的路线归巢的鸽子,在那个过程中克服它们固有的恋群性。领航者具有追随者没有的强大的归巢能力。鸽友可以通过各种刺激方法强化这种决定性的归巢欲望;它们对短距离和高分速的比赛特别有效。

        位置/阻力

        当一群鸽子从一个放飞点归巢的时候,它们尽可能努力地以群体飞行。在越接近家的位置鸽子越想和鸽群在一起,因为固有的鸽子的恋群性束缚着它们。因此,一些个体在临近自己鸽舍的地方“受阻”。(这个“阻力”与我们讨论飞行的空气动力学时遇到的阻力不一样。)很明显,比赛中发生这种情况将是主人的损失,如果它的鸽舍正好在赛线上,成功的几率就会提高。这样一来他们就设法让鸽舍尽可能接近鸽子比赛的赛线,领先的鸽子们从鸽舍上空飞行。除非鸽子们一直往前飞并且飞越鸽舍,否则恋群飞行变得对鸽子有益。有一个住在有利位置的鸽友在鸽舍里给鸽子打鸽钟,碰巧一个住在不利位置的对手在他之前两三分钟给鸽子打了鸽钟,而且创造了更好的分速纪录。

        最常刮的风、当地的山和海对飞行路线的影响最大。最常刮东风的地区,鸽友喜欢城郊西部,反之亦然。比利时和荷兰几乎没有山脉,有利的位置不是决定性的,但是刮东南风或东风的日子,鸽子以弧形飞行时西面会占优势。范内和西佛兰德省一些超级鸽友的成绩将力量引入争论。在荷兰,很多鸽友喜欢住在国家的西部。当飞行路线没有自然障碍的时候,飞向同一个地区的鸽子的群势大小决定了它们的飞行路线和阻力。

        天气

        天气在一场比赛的结果和成绩中扮演了一个非常重要的角色。风、雨、能见度、热量、寒冷、湿度等众多因素发挥着作用。尽管这些因素是单独地讨论,但是必须记住:除了晴朗日子的风,它们通常一致地起作用。

        风

        风的方向和风力在信鸽比赛中至关重要。顺风、逆风,左或右翅侧风不仅决定获胜的分速,而且决定冠军。风的阻力随着地面高度的增加而增加;高度增加50米阻力增加40%,100米增加50%,200米增加60%。放飞的鸽子通常寻找与风的力量有关的最佳高度飞行。地表边界层的风力不足,例如地表以上5米。一些鸽子更擅长于利用风的阻力。以最快分速获得冠军的鸽子,它与其他鸽子的时间差就是这么形成的。

        每一种风都有自己对比赛和获胜鸽子类型的影响。风很少从一个方向吹来,也很少以相同的力量通过比赛沿线。风的变化是无穷的。一场比赛或许以轻微的顺风开始,忽而无风,然后变为侧风,最后以七级以上的逆风结束。令人满意的鸽子类型是能够应对所有风向和天气类型的全能的飞行者。这些鸽子可以来自普通鸽子,既不能太大也不能太小,身体的各个部分要成比例。鸽友应该住在一个风总是从同一地区吹来的地方。

        顺风

        顺风当然促进快速飞行。鸽子需要升到空中并且有足够的力量控制自己,以便不会像风中的一张纸被吹来吹去。要创造提升和获得控制,鸽子必须超过风的速度,还要得到足够的气流。一辆汽车绕了一个弯,开始失去控制,通过加速和创造正推力恢复它。鸽子顺风飞行通过创造正推力恢复控制,也就是说它的TAS(真正的空气速度)必须超过风速加上最慢飞行速度的总和。

        强劲的顺风时以这个速度飞行造成鸽子巨大的身体拉伤,因为它伸展翅膀时用力地拍打。肌肉纤维伸展到极限会撕裂,我认为如果快速飞行持续到延长期,就会产生肌肉疲劳和受伤。这些损伤不能通过正常方式检查出来,但是需要长时间恢复。比赛速度越快或飞行时间越长,肌肉超“负荷工作量”越多,恢复期越长。一场速度赛之后几天,鸽子或许看起来很健康,在鸽舍周围中规中矩地训练,表现出所有的健康迹象,人们甚至认为它可以参加下一场比赛。但是,没有额外恢复时间就参加随后比赛的鸽子将会晚归或者根本就回不来了。一个安全的“拇指法则”是允许鸽子有双倍的“正常”休息时间。

        我们从Schietecat1987和1988年的研究中了解到幼鸽利用顺风不如一岁鸽和老鸽成功,很明显是因为缺少经验。

        我们从佩雷斯的一项研究中了解到,高达10节的顺风增加分速至1400米。这个数字是近似值,因为:

        “高达10”可以是1-9节,取决于真正的速度。

        风速在整个过程中不是不变的,变化影响最终的分速。

        风速的影响取决于鸽子飞行的高度。记录的风速只有在鸽子飞过的高度测量才是精确的,这个数值是变化的。

        节是每小时的一个速度,一节大体相当于每小时1853米或每小时2026码(33.77码/分或1.15米/分)。因此,如果一羽鸽子理论上的CFV是1250米/分,有10节的顺风,那么它的地面速度应该是1250+(10*30.88)=1558.8米/分。但是,我们知道鸽子会寻找最佳飞行区域,所以实际的记录分速(GS)要超过1250米加上风速。我们必须考虑通过计算决定ETA(预计归巢时间),否则我们有时候会比鸽子晚回家而耽误打钟时间。这会导致咬牙切齿和揪头发!

        逆风

        Schietecat的发现两年之后,关于地表边界层与地球表面毗邻的风是否是逆风,没有看到好的结果。鸽子在地表边界层逆风飞行,避免最强的阻力。Schietecat发现幼鸽、一岁鸽和老鸽之间略有区别。幼鸽和一岁鸽同样地奋力拼搏,而老鸽对付这种情况更成功。佩雷斯在研究中发现地表高达10节的逆风对比赛分速的影响小于相似速度的顺风。(鸽子在顺风时飞得高,意在借助更强的风,逆风时鸽子飞得尽可能低,希望把阻力降到最小。)

        侧风

        我们从经验中得知,吹强烈的侧风时鸽子不会直接飞到目的地。它们飞行与正确的路线形成一个角度,随风飘移直到最后几乎与赛线成直角。它们在这个点大体转90度,直接飞进风里,在侧风中制造出逆风。因为它们不是直线飞行,所以距离更长,分速相对较慢。分速的下降直接与侧风的力量和额外飞行的距离成比例。侧风对鸽子的飞行路线真的有影响,而且在选择鸽舍位置的时候是一个要考虑的重要的实际情况。

        上述段落和佩雷斯的研究的矛盾归因于鸽子利用情况的有效方式。无论什么时候我们检查任何分速,记住:鸽子真的能做得更好!气象台公布的风速是在地面上10米高度测量的。风的力量也要根据风力等级测量。

        雨

        鸽子导航和飞行都受雨的影响,它会造成糟糕的能见度和掩盖太阳的位置。逆风和雨对分速产生巨大的影响。当眼睛、肉垂和蜡膜受到损害的时候,鸽子被迫避难,风暴过去之后重新开始飞行;还有的鸽子放弃比赛,寻找新的持久性的居所。当雨造成鸽子羽毛湿透,飞行变得困难的时候,鸽子被迫落到地上,轻易地变成了四处掠食的猫、狗或不友善的人类的猎物。

        鸽子如果在最寒冷的冬天冒着强风和大雨归巢是不同寻常的。我们只能假设它们在那样的情况下坚持飞行仅仅是因为知道鸽舍就在附近。我们可以想象它们距离鸽舍还有一段距离,它们不能再坚持,因为尝试而受伤。

        热量

        大块胸肌可以产生飞行所需的巨大能量,但是这个过程中产生许多热量。鸽子相当抗拒热量变化,在25摄氏度以下它们感觉舒服。它们会在30摄氏度以下继续飞行,但是更高的温度就会有危险。但这取决于饮水、力量和风向。水在维持较低温度的努力中快速蒸发流失。如果不能得到水,飞行一定终止,或者鸽子将脱水,肾受损将是不可挽救的。似乎气候适应可以在鸽子身上发生,来自更炎热地区的鸽子能够更好地应对较高的气温困扰。

        当温度达到30摄氏度以上的时候,比赛的分速因为以下原因显著下降。

        频繁地停下来喝水。疲惫的赛鸽将利用这个机会暂时休息。

        鸽子试图通过尽可能减少肌肉活动来降低体温。比赛变成一场维持生存的战争,能够通过最少的身体努力达到足够提升的鸽子是最成功的。这些鸽子张开翅膀,通过充分的向前移动达到提升。分速在这个过程中变得非常慢,返回是令人沮丧的。

        风,取决于它的方向,在这些天发挥了巨大作用,因为它调和或改善热量的影响。逆风造成鸽子贴近地面缓慢飞行。地面上散发的热量增加了鸽子的不适。此外,逆风需要更多的肌肉力量的投入,产生新陈代谢热量的增加,鸽子很难对抗高温环境。反之,顺风鼓励鸽子飞得更高,借以得到最大量的风,它们立刻进入凉爽些的环境,因为高度每增加100米,空气平均凉爽0.6摄氏度。还有,顺风飞行需要较少的肌肉努力去完成相同的距离,所以,形成的额外热量比较少。

        最适合特别热的比赛的是那些体重轻的鸽子。它们通常是浅脊背体型,没有大胸肌。这些鸽子在正常天气条件下比赛不会成功。

        湿度

        湿度在鸽子练习耐力和飞行速度中扮演了一个非常重要的角色。

        高湿天气呼吸困难,这已经被所有主动运动的人类证实。大气绝对湿度高与高温相关。尽管相对湿度(RH)在下雨之前的一天比较高,但是我们关心的是绝对湿度(AH)。相对湿度随着温度变化巨大,举例来说,30摄氏度时一立方米空气最多能容纳30.4克水汽;20摄氏度时相同体积的空气能容纳17.3克水,10摄氏度时最多能容纳9.4克水。

        空气的湿度与密度成比例,随着密度增加,提升按比例增加。潮湿天气的空气条件促进提升并产生推力和拉力。尽管提升的增加允许更多的推力产生,但是增加的推力不够取消拉力的增加。(飞行在密度或大或小的空气里是否更容易也取决于流线型的质量。但是,健康的鸽子已经是流线型的最大化。)因此,热带或亚热带气候的鸽子需要翅膀适应最大的推力产生,然而来自高海拔地区的鸽子需要翅膀能产生更多提升。

        能见度

        如果鸽子不能看见它们要去哪里,就不愿意飞行。糟糕的能见度对它们的精神状态有影响。但是,最终的结果是相同的,Schietecat发现不  良的能见度总是导致较不重要的、简单的比赛。一年之中以雾天多而闻名的地区,鸽子在某种程度上适应了环境,它们穿越迷雾取得了一些令人震惊的成绩。当鸽子在迷雾中被放飞却没有提升的时候,接下来通常是一场灾难。更普遍的是鸽子们在归巢途中遇到了雾,但是它们没有被过分地干扰,设法继续它们的航行。当终点出现雾的时候,鸽子不能准确定位鸽舍的位置,它们在空中盘旋,等待天气转晴找到鸽舍。这让人想起早期的试验——给试验的鸽子戴上磨砂的隐形眼镜。它们归巢了,却几乎不能找到准确的鸽舍位置,落在附近的屋顶上或树上。(未完待续)

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